不安全行為造句
- 此外，安全專家同意絕大多數(shù)工作場所的事故都是由不安全行為導致的。
- 如果在工作中能消除所有的不安全行為，并將危險區(qū)周圍和附近保護好，則大多數(shù)的傷害也將可避免。
- 就整個工業(yè)系統(tǒng)的統(tǒng)計結(jié)果表明， 90以上的受傷和死亡都是因為肇事者直接的不安全行為所致。
- 綜觀諸理論，有一個共同點，即強調(diào)人的不安全行為或和物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因。
- 安全生產(chǎn)管理主要分析了怎樣落實安全生產(chǎn)責任制，消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，以安全生產(chǎn)促進生產(chǎn)進度。
- 工人會有不安全行為，并將自身置于危險區(qū)域中是因為他們沒有就工作進行思考，粗心大意或沒有集中精神工作。
- 消除所有的不安全行為是非常現(xiàn)實的目標，而這一目標需要全體工作人員深入思考，認真計劃，不斷交流、探索和貢獻才能實現(xiàn)。
- 分析眾多事故的原因，無外乎是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的，而物的不安全狀態(tài)歸根到底也是人的因素造成的。
- 1作業(yè)性違章定義：指在基建施工中，不遵守國家有關(guān)的法律法規(guī)、標準，違反保證安全施工的各項規(guī)定、制度及措施的一切不安全行為。
- 該理論認為，包括航運公司船舶管理體系和海事機構(gòu)監(jiān)督管理體系缺陷在內(nèi)的管理缺陷是水上交通事故發(fā)生的根本原因，它產(chǎn)生船員的素質(zhì)缺陷、船舶不適航和貨物不適運、以及航行環(huán)境的不良，進而造成船員的不安全行為、船舶、貨物的不安全狀態(tài)和或不安全的航行環(huán)境，因此造成事故的發(fā)生，產(chǎn)生初始損失，如由于應(yīng)急措施不當，則導致最終損失。
- 用不安全行為造句挺難的，這是一個萬能造句的方法
- 從安全系統(tǒng)工程的角度，提出通過制定科學合理的城市道路交通安全管理規(guī)劃和建立健全城市交通事故緊急救援系統(tǒng)、加強交通參與者的交通安全意識、綜合協(xié)調(diào)道路交通流管理者之間的關(guān)系，以消除道路交通系統(tǒng)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
- 違章行為是“三違”的表現(xiàn)，它不僅與安全意識淡薄、安全觀念落后、安全文化素質(zhì)及安全生產(chǎn)管理水平低下等因素有關(guān)，更重要的原因是人的心理因素，職工的心理隱患是不安全行為的潛在幫兇。
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